Hvað er olíuskiljunin? Er það tæki sem sett er á útblástursenda þjöppunnar og hvað er hlutverk þess?
Olíuskilinn er aðskilinn frá kælimiðlinum og kælimiðilanum. Athugaðu að olíuskiljunin er ekki uppsett fyrir hverja ísvél vegna þess að sumar ísmaskiner þurfa ekki að vera með olíuskilum. Og þegar olíuskilinn er settur upp verður að vera að setja olíu skiljuna í þjöppuútblásturshöfnina á ísvélinni. Þegar þjöpparinn losar blönduðu gasið í kælimiðlinum og kældu olíunni notar olíuskiljuninn útblásturshöfnina til að aka olíuskiljuninni og síðan nota miðflóttaaflið (miðflóttaolíuskiljun) fyrir frystar olíur og kælimiðjubúnað.
Með ofangreindum skýringum tel ég að við verðum að skilja olíuskiluna. Svo er olíuskiljunin mjög einföld, hlutverkið er tiltölulega lítið? Reyndar er olíuskiljunarsamsetningin ekki mjög flókin, en hlutverk þess er ekki lítið.
Fyrst af öllu, ef það er ekki olíuskilari, mun það örugglega valda þjöppunarsmörkunarvandamálinu, fljótlega til að mæta.
Í öðru lagi, ef ísvélin er ekki með olíuskiljun, þótt kælimiðillinn blandist með frosnum smurefni að vissu marki til að ljúka þéttingu og uppgufun en það er ómögulegt að klára eðlilega þéttingu, uppgufun og aðrar aðferðir, er ómögulegt að ná kælikerfi og kælivökvi.
Að lokum, ef olíuskilyrði er ekki, mun þjöpparinn vissulega ekki virka rétt.
Auðvitað er þetta ekki endurtekið í ofangreindum lýsingu á þjöppunarsmörkunarvandamálinu, en það - vegna þess að ekkert olíuskilyrði er fyrir hendi, getur kælimiðillinn ekki fullkomlega þéttur og þéttur, veldur því að vökvi og frysta smurefni frá soghliðinni inn í þjöppunarvél, sem veldur alvarlegum vandamálum.
Það má sjá að olíuskiljunin er ekki aðeins "olía aðskilnaður", það hefur ákveðna tengingu við aðrar aðferðir, og jafnvel það er mjög stór samtaka, ef ís vél kerfi þarf olíu skiljari til eðlilegra aðgerða, einu sinni út, það mun valda alvarlegum vandamálum, stuttur tími mun leiða til niðurstöðu í þjöppu, búnaði, bílastæði.
