Rekstrarstjórnun og algengar bilanir á skrúfukælibúnaði fyrir miðlæga loftræstingu
Kælibúnaður er flókið kerfi sem samanstendur af ísskápum, kælitækjum, uppgufunartækjum, þenslulokum og mörgum fylgihlutum búnaðar sem eru samtengdir og hafa áhrif hver á annan. Þess vegna, þegar kælibúnaðurinn bilar, ætti athygli ekki aðeins að beinast að ákveðnum hluta, heldur ætti að fara fram alhliða skoðun og alhliða greining á öllu kerfinu. Þetta krefst söfnunar hagnýtrar reynslu og fræðilegrar leiðbeiningar. Með samantekt á langtímaæfingum hefur rekstraraðilinn kannað mikla reynslu af bilanaskoðun og dregið hana saman í safn grunnaðferða til að „hlusta, snerta, horfa og greina“.
„Eitt hlusta“: hlustaðu á hvort hljóð þjöppunnar, þenslulokans og annars búnaðar sem er í gangi sé eðlilegt;
"Tvær snertingar": snerta hitastig og hitabreytingar viðeigandi íhluta og pípatenginga í kerfinu og snerta kælingu og hitaskilyrði og titring þjöppunnar;
"Three look": Skoðaðu stærð há- og lágþrýstingsgildanna, stærð olíuþrýstings og stærð vatnsþrýstings meðan á notkun stendur. Stærð og verð á stillingargildi mismunadrifsgengis, hitagengis og þrýstigengis. Horfðu á olíuhæð og vökvastig, líttu á frost og þéttingu á uppgufunartækinu, afturgasrörinu og innrennslisrörinu;
„Fjögur greining“: Notaðu viðeigandi kenningar um kælibúnað til að greina og dæma fyrirbærið, finna orsök slyssins og útrýma því á markvissan hátt.
1. Merkið um eðlilega notkun einingarinnar
Þegar kæliskápurinn er ræstur ættirðu fyrst að vita hvort kælikerfið virkar eðlilega. Eftirfarandi er stutt kynning á venjulegu innihaldi og táknum:
1. Kælivatn eimsvalans ætti að vera nægjanlegt, vatnsþrýstingurinn ætti að vera yfir 0.12MPa og hitastig vatnsins ætti ekki að vera of hátt. Fyrir skrúfakælieiningar ætti aflestur olíudæluþrýstingsmælisins að vera 0.15~0.3MPa hærri en útblástursþrýstingurinn.
2. Undir neinum kringumstæðum ætti olíuhitinn ekki að fara yfir 70 gráður og lágmarkshitastigið ætti ekki að vera lægra en 30 gráður. Við venjulegar notkunaraðstæður ætti smurolían ekki að freyða (nema fyrir flúor ísskápa).
3. Útblásturshitastig R22 í kæliskápnum fer ekki yfir 125 gráður. Ef of hár útblásturshiti hækkar enn frekar verður hann afar lítill við blossamark (160 gráður) kæliolíunnar, sem er búnaðinum óhagstætt. Þess vegna, frá sjónarhóli notkunar, ætti útblásturshitastigið ekki að vera of hátt. Þegar það er of hátt ætti að slökkva á vélinni til að komast að ástæðunni. Mismunandi kæliform hafa mismunandi kröfur um hitastig. Til dæmis er útblásturshitastig ísskáps sem vinnur við loftkælingu hærra en ísskáps sem vinnur við staðlaðar aðstæður, sem er eðlilegt.
4. Stig þéttingarþrýstings. Það er aðallega ákvarðað í samræmi við vatnsgjafann, uppbyggingu eimsvalans og kælimiðilinn sem notaður er. Undir venjulegum kringumstæðum, fyrir vatnskælda eimsvala, fara R22 og ammoníak ekki yfir 1,8MPa. Að auki, þegar fyrst er kveikt á eimsvalanum, er eðlilegt að þrýstingurinn verði hærri á stuttum tíma vegna mikils álags á eimsvalanum.
5. Vökvastig rafgeymisins er ekki lægra en þriðjungur af vökvastigsvísirinn og olíustig sveifarhússins er ekki lægra en lárétt miðlína vísirgluggans (ef það eru tveir olíustigsvísir gluggar, olía ætti að vera í tvennu milli miðlína glers).
6. Sjálfvirk olíuskilaleiðsla flúorolíuskiljunnar ætti að vera eðlileg þegar það er kalt og heitt og kalt og heitt hringrásin er um 1 klst. Það ætti ekki að vera marktækur hitamunur fyrir og eftir síu vökvaleiðslunnar. Það getur ekki verið frost, annars er það stíflað. Flúor ísskápurinn ætti að vera flathliða kaldur og þurr hlið heitur. Hver liður flúorkerfisins ætti ekki að síast í olíu og olíuleka gefur til kynna flúorleka.
7. Þegar lárétt eimsvala er snert með höndunum meðan á notkun stendur, ætti efri hlutinn að vera heitur og neðri hlutinn ætti að vera kaldur; mót kulda og hita er vökvastig kælimiðils, olíuskiljan er einnig heit í efri hlutanum og neðri hlutinn er ekki of heitur og mót kulda og hita er olíuyfirborðið eða vökvayfirborðið. Öryggisventillinn eða hjáveituventillinn í kæliskápnum ætti að vera kaldur við lágþrýstingsendann.
8. Meðan á notkun stendur ætti gufuþrýstingurinn og sogþrýstingurinn að vera svipaður og útblástursþrýstingurinn á háþrýstiendanum er svipaður og þéttingarþrýstingur og þrýstingur vökvasafnsins. Ef þau eru ekki svipuð er það ekki eðlilegt.
9. Undir ákveðnu vatnsrennsli ætti að vera hitamunur á kælivatni og kælivatni. Ef enginn hitamunur er eða hitamunurinn er mjög lítill þýðir það að hitaflutningsyfirborð varmaskiptabúnaðarins er óhreint og þarf að loka fyrir hreinsun.
10. The refrigerator itself should be sealed, and no refrigerant and lubricating oil should leak. For the shaft seal, when the standard cooling capacity is 12.6×1000 kJ/h, the shaft seal is allowed to have a small amount of oil leakage, and the refrigerator with the standard cooling capacity>12,6×1000 kJ/klst má ekki leka meira en 10 dropa af olíu á klst. Fyrirbæri, flúor ísskápsskaftþétting má ekki vera með lekandi olíu.
11. Stækkunarlokahúsið er jafnt matað eða döggað, en það ætti ekki að vera þykkt frost við inntakið. Aðeins dauft, örlítið hljóð heyrist þegar það rennur í gegnum þenslulokann.
12. Bendir hvers þrýstimælis í kerfinu ættu að vera tiltölulega stöðugir og hitamælirinn gefur til kynna rétt.
Í öðru lagi bilunargreining þjöppunnar
Ástæðurnar fyrir bilun í kæli í ræsingu eru ekkert annað en tveir þættir: bilun í mótor og vélrænni bilun í kæli, sem er lýst sem hér segir.
1. Athugaðu fyrst aðalrásina, hvort aflgjafinn hafi rafmagn? Er öryggið sprungið? Eru rofatengiliðir í góðu sambandi? Keyrir það án fasa? Þegar einn áfangi þriggja fasa aflgjafans er útbrunninn getur mótorinn líka snúist, en hljóðið er óeðlilegt og hraðinn mun hægja á. Ef þú finnur fyrir þessu ættirðu að stöðva vélina strax, annars er auðvelt að brenna mótorinn.
2. Ef aflgjafaspennan er of lág verður hljóð mótorsins óeðlilegt eftir ræsingu. Spennan ætti ekki að vera lægri en 90 prósent af nafnspennunni, annars mun nafnafl mótorsins lækka verulega og ekki er hægt að keyra þjöppuna; þegar leyfilegur straumur inntakslínunnar er lítill og getur ekki uppfyllt þarfir mótorsins, mun mótorinn heldur ekki geta dregið þjöppuna.
3. Athuga skal mismunaþrýstingsgengið, há- og lágspennugengið. Vegna þess að mismunadrifsgengið og há- og lágþrýstingsgengið eru bæði gengisvörn sem notuð eru til að tryggja örugga notkun kæliskápsins, þegar olíuþrýstingur (háþrýstingur og lágþrýstingur) í kæliskápnum er óeðlilegur, er hægt að stöðva kæliskápinn. Athugaðu hvort tengiliður þrýstigengisins sé aftengdur og athugaðu hvort gengið sé aftengt vegna þess að háþrýstingsstillingargildið er of lítið eða lágþrýstingsstillingargildið er of hátt. Að auki er lokinn í kerfinu ekki opnaður, sem mun einnig valda því að þrýstigengið aftengist. . Athugaðu hvort tengiliður mismunadrifsgengisins sé aftengdur. Ef ekki er hægt að koma á olíuþrýstingi verður snertingin aftengd. Ef ekki er ýtt á endurstillingarhnappinn við ræsingu er tengiliðurinn í sjálflæsandi ótengdu ástandi. Eftir að gengið virkar einu sinni mun það taka 5 mínútur að endurstilla. Ef það er innan 5 mínútna mun hitaeiningin samt valda því að snertingin er aftengd, þannig að ekki er hægt að ræsa hann. .
